บริษัทรถยนต์จีน Anhui Jianghuai Automobile Group หรือชื่อย่อ JAC Group เริ่มส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแบรนด์ Yiwei EV ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของโลกที่ใช้แบตเตอรี่แบบ sodium-ion
แบตเตอรี่แบบ sodium-ion มีข้อดีเหนือแบตเตอรี่แบบ lithium-ion ตรงที่ต้นทุนต่ำกว่า ปลอดภัยกว่า อัตราการคลายประจุ (discharge rate) ช้ากว่า และทำงานในอุณหภูมิต่ำได้ดีกว่า แต่ก็ต้องแลกมาด้วยข้อเสียคือชาร์จช้ากว่า มีความหนาแน่นของพลังงาน (energy density) ต่ำกว่า มันจึงเหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กหรือสกู๊ตเตอร์
แบตเตอรี่ของ Yiwei EV ผลิตโดยเซลล์จากบริษัท HiNa Battery และจัดวางแบบแผงรังผึ้งด้วยเทคโนโลยีของ JAC เอง
รถยนต์รุ่นนี้ของ Yiwei EV เป็นรถทรงแฮชแบ็คขนาดเล็ก มีระยะวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งที่ 252 กิโลเมตร โดย JAC มีแผนจะออกรถยนต์รุ่นที่วิ่งได้ไกลกว่า 300 กิโลเมตรตามมาในครึ่งหลังของปี 2024
Xia Shunli ประธานของ Yiwei ให้สัมภาษณ์กับสื่อจีนว่า แบตเตอรี่แบบ sodium-ion ถือเป็นอีกทางเลือกนอกเหนือจากแบตเตอรี่แบบ lithium ferrophosphate (LFP) ที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน ถือเป็นโซลูชันแบตเตอรี่ราคาถูกที่จะช่วยให้รถยนต์ EV แพร่กระจายในวงกว้างมากขึ้น
ที่มา - CarNewsChina, CnEVPost
Topics:
Electric Car
Battery
อ่านต่อ...
แบตเตอรี่แบบ sodium-ion มีข้อดีเหนือแบตเตอรี่แบบ lithium-ion ตรงที่ต้นทุนต่ำกว่า ปลอดภัยกว่า อัตราการคลายประจุ (discharge rate) ช้ากว่า และทำงานในอุณหภูมิต่ำได้ดีกว่า แต่ก็ต้องแลกมาด้วยข้อเสียคือชาร์จช้ากว่า มีความหนาแน่นของพลังงาน (energy density) ต่ำกว่า มันจึงเหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กหรือสกู๊ตเตอร์
แบตเตอรี่ของ Yiwei EV ผลิตโดยเซลล์จากบริษัท HiNa Battery และจัดวางแบบแผงรังผึ้งด้วยเทคโนโลยีของ JAC เอง
รถยนต์รุ่นนี้ของ Yiwei EV เป็นรถทรงแฮชแบ็คขนาดเล็ก มีระยะวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งที่ 252 กิโลเมตร โดย JAC มีแผนจะออกรถยนต์รุ่นที่วิ่งได้ไกลกว่า 300 กิโลเมตรตามมาในครึ่งหลังของปี 2024
Xia Shunli ประธานของ Yiwei ให้สัมภาษณ์กับสื่อจีนว่า แบตเตอรี่แบบ sodium-ion ถือเป็นอีกทางเลือกนอกเหนือจากแบตเตอรี่แบบ lithium ferrophosphate (LFP) ที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน ถือเป็นโซลูชันแบตเตอรี่ราคาถูกที่จะช่วยให้รถยนต์ EV แพร่กระจายในวงกว้างมากขึ้น
ที่มา - CarNewsChina, CnEVPost
Topics:
Electric Car
Battery
อ่านต่อ...
ไฟล์แนบ
