Waymo บริการให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับของ Alphabet ประกาศนำรถวิ่งทดสอบใน 10 เมืองใหม่ที่ Waymo ไม่เคยวิ่งทดสอบภายในปี 2025 นี้ โดยจะเริ่มที่เมือง ลาสเวกัส และแซนดีเอโก เป็น 2 เมืองแรก
การวิ่งทดสอบนี้ Waymo เรียกว่าการทำ Road Trip ซึ่งไม่ได้แปลว่า Waymo มีแผนจะเปิดให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับในเมืองนั้น แต่เป็นการนำรถวิ่งเก็บข้อมูล เพื่อนำมาปรับปรุงระบบรถยนต์อัตโนมัติให้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะการให้รถวิ่งอยู่ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างไปจากพื้นที่ซึ่ง Waymo ให้บริการอยู่แล้ว รวมทั้งเรียนรู้สถานการณ์การขับรถบนถนนในเมืองที่แตกต่างกันไป เพื่อให้ได้ระบบที่มีความสามารถเดินรถในพื้นที่ใดก็ได้
Waymo จะนำรถวิ่งทดสอบแบบมีคนขับควบคุมรถอยู่หลังพวงมาลัย ซึ่งคนขับมีหน้าที่ให้ข้อมูลกับระบบอัตโนมัติเพื่อเรียนรู้และปรับปรุง จากนั้นเริ่มทดสอบระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบมีคนขับอยู่หลังพวงมาลัย เพื่อเก็บข้อมูลเพิ่มเติม
Nick Rose หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ส่วนการขยายพื้นที่บริการ บอกว่าการเลือก 2 เมืองแรกที่ทดสอบครั้งนี้มีเหตุผลต่างกัน ลาสเวกัส เป็นเมืองที่การจราจรหนาแน่น จุดจอดรถส่งผู้โดยสารตามโรงแรมและสถานที่ต่าง ๆ มีความแออัด รวมทั้งสัญลักษณ์บนถนนก็แตกต่างไปจากเมืองอื่นในสหรัฐ ส่วนแซนดีเอโก มองว่ามีสภาพแวดล้อมที่คล้ายกับเมืองที่ Waymo ให้บริการอยู่แล้ว การทดสอบที่เมืองนี้จึงต้องการดูว่า Waymo สามารถเดินทางได้ดี โดยไม่ต้องให้ข้อมูลเพิ่มเติมมากนักได้หรือไม่
2 เมืองล่าสุดที่ Waymo เพิ่งประกาศเริ่มทดสอบให้บริการทั่วไปคือ ไมแอมี และโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
ที่มา: The Verge
Topics:
Waymo
Driverless Car
Las Vegas
Continue reading...
การวิ่งทดสอบนี้ Waymo เรียกว่าการทำ Road Trip ซึ่งไม่ได้แปลว่า Waymo มีแผนจะเปิดให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับในเมืองนั้น แต่เป็นการนำรถวิ่งเก็บข้อมูล เพื่อนำมาปรับปรุงระบบรถยนต์อัตโนมัติให้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะการให้รถวิ่งอยู่ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างไปจากพื้นที่ซึ่ง Waymo ให้บริการอยู่แล้ว รวมทั้งเรียนรู้สถานการณ์การขับรถบนถนนในเมืองที่แตกต่างกันไป เพื่อให้ได้ระบบที่มีความสามารถเดินรถในพื้นที่ใดก็ได้
Waymo จะนำรถวิ่งทดสอบแบบมีคนขับควบคุมรถอยู่หลังพวงมาลัย ซึ่งคนขับมีหน้าที่ให้ข้อมูลกับระบบอัตโนมัติเพื่อเรียนรู้และปรับปรุง จากนั้นเริ่มทดสอบระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบมีคนขับอยู่หลังพวงมาลัย เพื่อเก็บข้อมูลเพิ่มเติม
Nick Rose หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ส่วนการขยายพื้นที่บริการ บอกว่าการเลือก 2 เมืองแรกที่ทดสอบครั้งนี้มีเหตุผลต่างกัน ลาสเวกัส เป็นเมืองที่การจราจรหนาแน่น จุดจอดรถส่งผู้โดยสารตามโรงแรมและสถานที่ต่าง ๆ มีความแออัด รวมทั้งสัญลักษณ์บนถนนก็แตกต่างไปจากเมืองอื่นในสหรัฐ ส่วนแซนดีเอโก มองว่ามีสภาพแวดล้อมที่คล้ายกับเมืองที่ Waymo ให้บริการอยู่แล้ว การทดสอบที่เมืองนี้จึงต้องการดูว่า Waymo สามารถเดินทางได้ดี โดยไม่ต้องให้ข้อมูลเพิ่มเติมมากนักได้หรือไม่
2 เมืองล่าสุดที่ Waymo เพิ่งประกาศเริ่มทดสอบให้บริการทั่วไปคือ ไมแอมี และโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
ที่มา: The Verge
Topics:
Waymo
Driverless Car
Las Vegas
Continue reading...
